ივნისის ბოლოს მოყოლებული, სტირენის ფასი კვლავ გაიზარდა თითქმის 940 იუანით/ტონით, შეცვალა მეორე კვარტალში უწყვეტი ვარდნა, აიძულებს ინდუსტრიის ინსაიდერებს, რომლებიც მოკლე გაყიდვად ყიდიან სტირენს, შეამცირონ პოზიციები. მომარაგების ზრდა კვლავ მოელოდა მოლოდინებს აგვისტოში? შესაძლებელია თუ არა Jinjiu- ს მოთხოვნა წინასწარ გაათავისუფლოს, არის მთავარი მიზეზი იმის განსაზღვრა, შეიძლება თუ არა სტირენის ფასი გაგრძელდეს ძლიერი.
ივლისში სტირენის ფასების ზრდის სამი ძირითადი მიზეზი არსებობს: პირველ რიგში, ნავთობის საერთაშორისო ფასების შენარჩუნებამ განაპირობა მაკროეკონომიკური განწყობის გაუმჯობესება; მეორეც, მიწოდების ზრდა მოსალოდნელზე დაბალია, რის შედეგადაც ხდება სტირენის წარმოების დაქვეითება, შენარჩუნების აღჭურვილობის შეფერხება და წარმოების აღჭურვილობის დაუგეგმავი გამორთვა; მესამე, გაიზარდა დაუგეგმავი ექსპორტის მოთხოვნა.
ნავთობის საერთაშორისო ფასები კვლავ იზრდება, ხოლო მაკროეკონომიკური სენტიმენტი აუმჯობესებს
მიმდინარე წლის ივლისში, ნავთობის საერთაშორისო ფასები დაიწყო, პირველი ათი დღის განმავლობაში მნიშვნელოვანი ზრდა და შემდეგ მერყეობდა მაღალ დონეზე. ნავთობის საერთაშორისო ფასების ზრდის მიზეზები მოიცავს: 1. საუდის არაბეთმა ნებაყოფლობით გააფართოვა წარმოების შემცირება და გამოაგზავნა სიგნალი ბაზარზე ნავთობის ბაზრის სტაბილიზაციისთვის; 2. აშშ -ს ინფლაციის მონაცემები CPI უფრო დაბალია, ვიდრე ბაზრის მოლოდინები, რაც იწვევს აშშ დოლარს. წელს ფედერალური სარეზერვო ფონდის საპროცენტო განაკვეთების გაზრდისთვის საბაზრო მოლოდინები შემცირდა და სავარაუდოდ, იგი ივლისში საპროცენტო განაკვეთების გაზრდას გააგრძელებს, მაგრამ შეიძლება პაუზა სექტემბერში. საპროცენტო განაკვეთის ლაშქრობის და აშშ დოლარის სუსტი დოლარის შრომის ფონზე, სასაქონლო ბაზარზე რისკის მადა შეირყა და ნედლი ნავთობი კვლავ იზრდება. ნავთობის საერთაშორისო ფასების ზრდამ გამოიწვია სუფთა ბენზოლის ფასი. მიუხედავად იმისა, რომ ივლისში სტირენის ფასების ზრდა არ იყო გამოწვეული სუფთა ბენზოლით, იგი არ შემცირებულა სტირენის ფასების ზრდას. ნახაზიდან 1 - დან ჩანს, რომ სუფთა ბენზოლის აღმავალი ტენდენცია არ არის ისეთი კარგი, როგორც სტირენი, ხოლო სტირენის მოგება აგრძელებს გაუმჯობესებას.
გარდა ამისა, ამ თვეში ასევე შეიცვალა მაკრო ატმოსფერო, შესაბამისი დოკუმენტების მომავალი გამოშვებით, რათა ხელი შეუწყოს საბაზრო სენტიმენტალურ მოხმარებას. მოსალოდნელია, რომ ბაზარს ექნება შესაბამისი პოლიტიკა ივლისში ცენტრალური პოლიტბუროს ეკონომიკურ კონფერენციაზე, ხოლო ოპერაცია ფრთხილად არის.
სტირენის მომარაგების ზრდა მოსალოდნელზე დაბალია, ხოლო პორტის ინვენტარიზაცია შემცირდა იმის ნაცვლად, რომ გაიზარდოს
როდესაც ივლისის მიწოდებისა და მოთხოვნის ბალანსი იწარმოება ივნისში, მოსალოდნელია, რომ ივლისში შიდა წარმოება დაახლოებით 1,38 მილიონი ტონა იქნება, ხოლო კუმულაციური სოციალური ინვენტარი იქნება დაახლოებით 50000 ტონა. ამასთან, დაუგეგმავ ცვლილებებმა გამოიწვია სტირენის წარმოების მოსალოდნელი ზრდა, ხოლო ძირითადი პორტის ინვენტარის გაზრდის ნაცვლად, იგი შემცირდა.
1. დაზარალებული ობიექტური ფაქტორებით, ტოლუენთან და ქსილენთან დაკავშირებული მასალების შერწყმის ფასები სწრაფად გაიზარდა, განსაკუთრებით ალკილირებული ზეთი და შერეული არომატული ნახშირწყალბადები, რამაც ხელი შეუწყო შიდა მოთხოვნილების ზრდას ტოლუენისა და ქსილენის შერწყმისთვის, რის შედეგადაც ძლიერი ზრდა გამოიწვია. ფასები. ამრიგად, ეთილბენზენის ფასი შესაბამისად გაიზარდა. სტირენის წარმოების საწარმოებისთვის, ეთილბენზენის წარმოების ეფექტურობა დეჰიდროგენაციის გარეშე უკეთესია, ვიდრე სტირენის დეჰიდროგენაციის მოსავლიანობა, რაც იწვევს სტირენის წარმოების შემცირებას. გასაგებია, რომ დეჰიდროგენაციის ღირებულებაა დაახლოებით 400-500 იუანი/ტონა. როდესაც ფასების სხვაობა სტირენსა და ეთილბენზენს შორის 400-500 იუან/ტონაზე მეტია, სტირენის წარმოება უკეთესია და პირიქით. ივლისში, ეთილბენზენის წარმოების შემცირების გამო, სტირენის წარმოება დაახლოებით 80-90000 ტონა იყო, რაც ასევე არის ერთი მიზეზი, რის გამოც მთავარი პორტის ინვენტარი არ გაიზარდა.
2. სტირენის ერთეულების შენარჩუნება შედარებით კონცენტრირებულია მაისიდან ივნისამდე. თავდაპირველი გეგმა ივლისში გადატვირთვა იყო, მისი უმეტესი ნაწილი ივლისის შუა რიცხვებში იყო კონცენტრირებული. ამასთან, გარკვეული ობიექტური მიზეზების გამო, მოწყობილობების უმეტესობა შეფერხებულია გადატვირთვისთვის; ახალი მოწყობილობის მამოძრავებელი დატვირთვა მოსალოდნელზე დაბალია, ხოლო დატვირთვა რჩება საშუალო და დაბალ დონეზე. გარდა ამისა, სტირენის მცენარეებს, როგორიცაა Tianjin Dagu და Hainan Refining და Chemical, ასევე აქვთ დაუგეგმავი გამორთვა, რამაც გამოიწვია შიდა წარმოებაში დანაკარგები.
საზღვარგარეთის აღჭურვილობა იკლებს, რაც იწვევს ჩინეთის დაგეგმილი ექსპორტის მოთხოვნილებას სტირენზე
ამ თვის შუა რიცხვებში შეერთებულ შტატებში სტირენის ქარხანა დაგეგმილი იყო ოპერაციის შეჩერება, ხოლო ევროპაში მცენარის მოვლა იყო დაგეგმილი. ფასები სწრაფად გაიზარდა, გაიხსნა საარბიტრაჟო ფანჯარა და გაიზარდა არბიტრაჟის მოთხოვნა. ტრეიდერები აქტიურად მონაწილეობდნენ მოლაპარაკებებში და უკვე მოხდა საექსპორტო გარიგებები. ბოლო ორი კვირის განმავლობაში, საექსპორტო გარიგების მთლიანი მოცულობა დაახლოებით 29000 ტონაა, ძირითადად დაყენებული აგვისტოში, ძირითადად სამხრეთ კორეაში. მიუხედავად იმისა, რომ ჩინური საქონელი უშუალოდ არ იქნა მიწოდებული ევროპაში, ლოჯისტიკური ოპტიმიზაციის შემდეგ, საქონლის განლაგება ირიბად შეავსო უფსკრული ევროპული მიმართულებით და ყურადღება მიაქციეს, შეიძლება თუ არა გაგრძელდეს გარიგებები მომავალში. დღეისათვის, გასაგებია, რომ შეერთებულ შტატებში მოწყობილობების წარმოება შეწყდება ან ივლისის ბოლოს დაბრუნდებააგვისტოს დასაწყისში, ხოლო ევროპაში დაახლოებით 2 მილიონი ტონა მოწყობილობა შეწყდება მოგვიანებით ეტაპზე. თუ ისინი გააგრძელებენ იმპორტს ჩინეთიდან, მათ შეუძლიათ დიდწილად აანაზღაურონ შიდა წარმოების ზრდა.
ქვესადგურის მდგომარეობა არ არის ოპტიმისტური, მაგრამ მან ვერ მიაღწია უარყოფით გამოხმაურებას
ამჟამად, გარდა ექსპორტზე ფოკუსირებისა, საბაზრო ინდუსტრია ასევე თვლის, რომ ქვემო მოთხოვნის უარყოფითი გამოხმაურება არის სტირენის ზედა ფასის განსაზღვრის გასაღები. სამი ძირითადი ფაქტორი იმის დასადგენად, გავლენას ახდენს თუ არა ქვემო ნეგატიური გამოხმაურება საწარმოს გამორთვაზე/დატვირთვის შემცირებაზე: 1. არის თუ არა ქვემო მოგება ზარალით; 2. არის თუ არა შეკვეთები ქვემოთ; 3. არის ქვემო ინვენტარიზაცია მაღალი. დღეისათვის, EPS/PS– ის ქვემოთ მოყვანილი მოგება დაკარგა ფული, მაგრამ ბოლო ორი წლის განმავლობაში ზარალი ჯერ კიდევ მისაღებია, ხოლო ABS ინდუსტრიას მაინც აქვს მოგება. ამჟამად, PS ინვენტარი დაბალ დონეზეა და შეკვეთები კვლავ მისაღებია; EPS ინვენტარიზაციის ზრდა ნელია, ზოგიერთ კომპანიას აქვს უფრო მაღალი ინვენტარი და სუსტი შეკვეთები. მოკლედ რომ ვთქვათ, მიუხედავად იმისა, რომ ქვესადგურის მდგომარეობა არ არის ოპტიმისტური, იგი ჯერ არ მიუღწევია უარყოფითი გამოხმაურების დონეს.
გასაგებია, რომ ზოგიერთ ტერმინალს ჯერ კიდევ აქვს კარგი მოლოდინი ორმაგი თერთმეტი და ორმაგი თორმეტი, ხოლო სექტემბრის საყოფაცხოვრებო ტექნიკის ქარხნების წარმოების დაგეგმვის გეგმა გაიზრდება. ამრიგად, აგვისტოს ბოლოს მოსალოდნელი შევსების პირობებში ჯერ კიდევ არსებობს ძლიერი ფასები. არსებობს ორი სიტუაცია:
1. თუ სტირენი იბრუნებს აგვისტოს შუა რიცხვებამდე, თვის ბოლოსთვის ფასების აღდგენის მოლოდინი არსებობს;
2. თუ სტირენი არ იბრუნებს აგვისტოს შუა რიცხვებამდე და აძლიერებს გაძლიერებას, ტერმინალის აღდგენა შეიძლება შეფერხდეს და ფასები შეიძლება შესუსტდეს თვის ბოლოს.
პოსტის დრო: ივლისი -25-2023